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　　澳大利亚央行（RBA）今天将连续第10次加息，低收入和年轻家庭将首当其冲，随着可支配收入的减少，他们将被迫削减支出。

　　澳洲经济学家图希（Tim Toohey）的分析表明，2023 年收入最低的 20% 人群的可支配现金流量将急剧下降约 24%。

　　Yarra Capital Management在给客户的一份新报告中表示：“澳大利亚央行的加息已经产生了效果，更不用说他们突然似乎有意要再加息50个基点或更多，这将给低收入和年轻家庭带来巨大的财务痛苦，可能导致零售销售突然停止，失业率可能大幅上升，并出现大量违约。”

　　尽管低收入者在家庭债务总额中所占比例相对较小(9%)，但他们的杠杆率与任何收入阶层一样高。

　　“纯粹从偿债的角度来看，他们更容易受到利率上升的影响，更不用说食品、租金和公用事业占据了他们收入的很大一部分，从他们几乎没有其他资产或财务缓冲的角度来看。”

　　如果正如预期的那样，官方现金利率第 10 次上升至 3.6%，则现金流将转为负值。

　　澳洲央行行长菲利普·洛威（Philip Lowe）承认利率是一种“钝器”，对某些群体的打击更大。

　　市场经济学家表示，最近一系列疲软的经济数据可能会说服洛威博士发表不那么强硬的声明。

　　“GDP 数据显示国内需求进一步放缓，并有证据表明工资和价格压力有所减轻，此外，1 月份最新的月度 CPI 通胀数据强烈表明通胀压力已经见顶，而本周的建筑审批和住房融资数据表明未来住宅建设将急剧下滑。”

　　野村预计 4 月和 5 月将进一步加息，使现金利率达到 4.1% 的峰值。

　　图希先生的分析发现，2600 亿澳元的超额储蓄在收入分配中的分布非常均匀。按年龄划分，超额储蓄严重偏向 45 岁以上的家庭。

　　这位前高盛首席经济学家表示，与疫情前的趋势相比，疫情期间家庭削减了 1530 亿澳元的支出，即每户减少了 15,000 澳元。

　　近500万澳洲人的养老金和福利金在本月晚些时候与通胀率挂钩后金额将增加。

　　单身人士的最高两星期养老金将增加到1,064澳元，emc易倍夫妇则增加到1,604澳元，这包括退休金和能源补贴。

　　22岁以上且无子女的单身求职者（Jobseeker）和原住民助学金（ABSTUDY）补贴领取者每两周将额外获得24.7澳元。

　　领取最高的联邦租金补贴的单身人士，如果没有孩子，每两星期的补贴可望增5.6澳元，达到157.2澳元。

　　对有一个或两个孩子的最高租金补贴领取者，补贴每两周增6.58澳元，达到184.94澳元，而有三个或更多孩子的最高租金补贴领取者将额外获得7.42澳元，补贴达到每两周208.74澳元。

　　联邦社会服务部长里什沃思（Amanda Rishworth）说，政府正在支持最需要的澳洲人。

　　澳大利亚正在谈判其最有利可图的国防出口协议，德国军队计划购买数百辆昆士兰制造的装甲车，因为柏林正在增强其军队以应对俄罗斯的侵略。

　　澳大利亚和德国政府之间关于这笔价值可能高达30亿澳元的交易的谈判进展顺利，预计将在昆士兰州东南部以及全国范围内更广泛的供应链上支持数千个工作岗位。

　　Boxer 由德国国防承包商 Rheinmetall 制造，该公司已根据一份价值 43 亿澳元的合同向澳大利亚军队提供 211 辆 Boxer 车辆。

　　德国驻澳大利亚大使Markus Ederer在接受独家采访时表示：“德国政府现在已经与澳大利亚政府分享了为德国军队购买澳大利亚制造的Boxer CRV的意图。”

　　“由于乌克兰问题，我们看到需求增加，许多国家不得不补充他们从车辆、弹药到防空的几乎所有东西的库存，所以对Boxer车辆也有充足需求。”

　　在邻近澳洲的太平洋岛国瓦努阿图（Vanuatu）连续遭受两次热带风暴和地震的袭击后，澳洲政府正在派遣国防军向该国提供人道主义援助。

　　600多名澳洲国防军人员也已登上澳洲海军的“堪培拉号”（HMAS Canberra）前往该太平洋岛国，提供救灾援助。

　　澳洲副总理马尔斯（Richard Marles）表示，澳洲国防军带去过去两年在太平洋地区其它救援工作中获得的最新经验，“国防部为能够支持太平洋大家庭的成员感到自豪。”

　　在过去一周中，瓦努阿图遭受了两次热带风暴的袭击，凯文热带风暴（Cyclone Kevin）在上周六登陆该国时级别达到了4级。

　　此前，4级热带风暴“朱迪”（Judy）就已横扫瓦努阿图，导致首都维拉港部分地区停电数日，许多人被迫在紧急疏散中心避难。

　　联合国儿童基金会太平洋地区办事处估计，大约有15万人受到了这几次风暴和地震的影响。

　　澳洲常年短缺的十大职业中，有7个是只需要职业教育的中低技能职业。需要大学学历的职业增幅远不如职业教育。

　　据《澳洲金融评论报》报导，澳洲工作和技能机构（JSA）的最新报告显示，去年，只需要职业教育资格证书的工作占据了60%的就业增长，而需要大学学历的工作在就业增长中只占只有36%。但进入大学学习的学生远多于职业教育。

　　需求量最大的职业中，大都是中低技能职业。除了医生、护士和软件工程师外，需求量排在前10名的其它职业只需要职业教育证书，包括儿童和残疾人护理员、汽车修理工、零售经理和厨师。

　　维州政府的On Track研究发现，56%的高中毕业生升入大学，11.3%进入TAFE学习职业技能，10%的人参加了学徒工培训。

　　这意味着市场对低技能职业的实际需求与工作和技能机构此前的预测不符。该机构此前预测，2021至2026这5年中，10个新增工作中，有9个以上需要大学学历。

　　虽然教育行业普遍抱怨教师不足，但最紧缺职业名单中并没有这个职业。进入前20名短缺职业还包括广告和营销专业人员、数据库和系统管理员以及ICT安全专家等。

　　虽然审计师、公司秘书、公司财务人员和厨师已经跌出前20名，但市场对拥有这些技能的人需求仍然很高。

　　最新的Newspoll民调显示，大多数选民赞成政府的养老金税改计划，但工党和总理艾班尼斯的支持率已经下降。

　　这项为《澳洲人报》进行的民意调查显示，近三分之二的选民支持财长查默斯的计划，即在2025年将养老金余额超过300万澳元的优惠税率提高一倍。

　　尽管反对党领袖达顿（Peter Dutton）誓言如果两党联盟党赢得下次选举就会废除该计划，但80%的工党选民赞成该计划，54%的两党联盟选民也支持该计划。

　　这项3月1日至3月4日对1530名选民进行的民调显示，两党联盟初选支持率上升一个百分点至35%，而工党则下降一个百分点至37%。

　　民调显示，阿尔巴尼斯的支持率已跌至大选以来的最低水平，他的满意度跌至55%，比选后的最高水平62%低了7个百分点。

　　作为首选总理人选，阿尔巴尼斯仍明显领先于他的对手，支持率为54%对28%，但两位领导人之间的差距已经缩小。

　　绿党的支持率下降了一个百分点，至10%，比选举结果时下降了两个多百分点。

　　周一，联邦银行（CBA）宣布推出新的便携式移动支付设备，只要连接上商家的手机就可以使用，特别适合需要在不同地点摆摊位经营或者提供服务的商家。

　　这款价值59澳元的Smart Mini便携式移动支付设备可以通过蓝牙与手机连接。联邦银行表示，2022年下半年，在该行新开设的商业交易账户高达10.95万个，其中一些涉及便携式支付设备的领域需求增长最快，例如园艺服务、水管工和装修等。

　　联邦银行商业业务负责人维西—莱尔（Mike Vacy-Lyle）说：“小企业新开交易账户持续增长，表明越来越多的澳洲人愿意做小生意，这也推动了移动支付需求的不断增长。”

　　“在外出期间可以接受支付是客户的关键需求，Smart Mini满足了这一需求，它将移动支付与客户的主要交易账户进行无缝和安全的整合，使得客户无需因为管理多个账户而浪费时间。”

　　他表示，Smart Mini设备的手续费是1.1%，可以帮用户节省很多费用。

　　联邦银行最新发布的研究显示，自从疫情开始以来，每三个澳洲人中就有一个人开始做小生意、副业，或计划在未来12个月内开始这样的业务。

　　据3月6日报导，运输工人联合会计划于周三凌晨4点开始罢工，以抗议长期薪资争议。

　　运输工人联合会告诉加油公司Rivet，负责加油飞机的工人计划罢工24小时，以争取一份新的工资协议。澳洲航空公司（Qantas）的乘客将面临週三的旅行混乱。

　　该公司的主要客户是Qantas，此举预计会给旅客带来严重的影响，因为航空公司将努力寻找工作人员来给墨尔本的航班加油。

　　这场持续24小时的罢工预计将影响Qantas、QLink和DHL等货运承运商的国内和国际航班。

　　运输工人联合会已为Rivet员工的新工资协议进行了12个月的谈判，以管理工作量的增加、吸引新员工和要求更高的工资为主轴。

　　该工会表示，除非公司针对这些持续存在的问题找到一个公平的解决方案，否则罢工将会继续进行。

　　运输工人联合会助理分部秘书Mem Suleyman呼吁Rivet回应他们的要求，以避免对墨尔本出发的航班造成影响。

　　Scott冷链运输公司上周进入自愿托管，1500名员工的前途不明。托管公司KordaMentha警告说，与Scott签有供货协议的超市供应可能受干扰，包括三大超市Coles、Woolworths和Aldi。

　　据报导，Coles正在迅速交接工作，将Scott原先承担的运输工作交给新的承包商。Woolworths和Aldi也在做类似工作来降低影响，其中Scott的业务占Aldi物流的3%。

　　Scott原本每天向大型杂货零售商、独立超市、食品制造商和出口商运送8000个货盘。

　　虽然托管公司KordaMentha此前表示，应该会有很多企业愿意接手Scott公司，但该公司与感兴趣的各方接触后，并没有企业在上周五的竞标中取得进展。

　　Scott公司在燃料成本大增的情况下倒闭。根据运输工人工会的数据，仅在2022年就有近200家运输业公司破产。